La maison Economie Gabon/Le secteur des transports, nécessité d’un modus Vivendi

Gabon/Le secteur des transports, nécessité d’un modus Vivendi

Gabon/Le secteur des transports, nécessité d’un modus Vivendi

Au moment où le Gabon ,comme bon nombre de pays à travers l’Afrique fait face covid-19,le secteur des transports dans notre pays fait face à de nombreuses difficultés. Et c’est à juste titre que le ministre en charge des transports a trouvé judicieux de rencontrer les acteurs de ce secteur d’activités majeur dans le quotidien du Gabonais lambda.

Les transporteurs et le gouvernement est une communauté d’intérêts. C’est ce qui ressort de la séance de travail et de sensibilisation qui a vu la présence du Syndicat libre des transporteurs terrestres (Syltteg), le syndicat national des transporteurs terrestres du Gabon (Synatteg), le Syndicat national des propriétaires et taximen du Gabon (Synaproteg) et la Fédération gabonaise des transporteurs du Gabon.
La hausse des prix du transport et la responsabilité des acteurs du secteur des transports routiers dans la lutte menée par le gouvernement pour éradiquer la pandémie de la Covid-19 au Gabon, a constitué la trame des échanges entre le ministre, Brice Constant Paillat et le collectif des syndicats.

Pour le ministre des transports, cette séance de travail avec les différents syndicats des transports terrestres intervient pour deux raisons principales. Premièrement, interpeler sur la présence de la maladie avec le respect des mesures barrières édictées par le gouvernement, pour stopper la propagation de ce virus au sein des populations.

«Nous les avons rappelé que nous traversons une période particulière. Des propositions ont été faites pour trouver le juste milieu à cette problématique » , a indiqué le ministre des transports.
Pour Jean Robert Menié, président du Syltteg, «au nom du collectif des transporteurs, nous avons regardé ensemble avec le ministre des transports, la problématique de l’augmentation du coût du transport terrestre, examinateur le niveau des charges officielles, officieuses et variables avec la diminution drastique du nombre de places et des heures de travail qui pèsent sur les transporteurs et qui se répercutent directement sur les usagers » .
«Nous avons fait des propositions à long, court et moyen terme avec la diminution de 50? la patente, la taxe municipale cette année, le compte tenu du contexte, et la réduction de l’assurance de type D, la suspension des brigades de contrôle routier » , a précisé le président du Syltteg.

Source : AGP

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